Poiché il cibo è una necessità più volte al giorno per i consumatori, soddisfare questa esigenza consente alle app di inserirsi profondamente nella routine quotidiana dei loro utenti.

I servizi di consegna di cibo, che portano i pasti alle porte dei consumatori con la velocità e la convenienza che sempre più si aspettano, hanno l'opportunità di diventare rapidamente indispensabili. Eppure, mentre alcune app sono state in grado di sfruttare questa relazione in altre categorie, diventando super app che soddisfano la maggior parte delle loro esigenze digitali, nessuna negli Stati Uniti è stata in grado di seguire le loro orme.

Giovedì (6 gennaio) è stato riferito che Uber interromperà presto il servizio di consegna di ristoranti Uber Eats in Brasile, concentrandosi invece sulla consegna al dettaglio e di generi alimentari. E lunedì (10 gennaio) è arrivata la notizia che il colosso tedesco delle consegne di cibo Delivery Hero ha venduto la maggior parte del suo investimento - una quota di $ 150 milioni di sua proprietà - nella società di consegne latinoamericana Rappi. Sembra che il mercato in America Latina si sia dimostrato troppo competitivo per queste aspiranti super app.

Rappi, dal canto suo, è già riuscita a essere una super app, offrendo pasti al ristorante, generi alimentari e beni di consumo, oltre a offrire un hub di intrattenimento con giochi, musica ed eventi dal vivo. È in arrivo anche la piattaforma commerciale brasiliana Movile, che offre consegne di cibo, elaborazione dei pagamenti, biglietteria, contenuti video per bambini, giochi e altri servizi.

In Southeast Asia, meanwhile, Singapore- and Indonesia-based Grab has been able to take hold, providing food delivery, ride-hailing, financial services and more. Indonesia’s Gojek company has also captured consumers’ attention, offering a similar suite of products.

Negli Stati Uniti, tuttavia, il pilastro "come mangiamo" dell'economia connessa - il modo in cui le persone utilizzano le tecnologie connesse per soddisfare le proprie esigenze alimentari - rimane solo una caratteristica di molte aziende che mirano a ottenere lo status di super app, piuttosto che diventare un elemento centrale per le loro offerte.

La ricerca del rapporto di ottobre di PYMNTS "The Digital Divide, Aggregators: The Cost Of Convenience", creato in collaborazione con Paytronix, che ha intervistato più di 2.200 adulti statunitensi sul loro comportamento di ordinazione di cibo, ha rilevato che solo il 17% aveva utilizzato un aggregatore per ordinare da il loro ristorante preferito nei tre mesi precedenti. L'edizione di novembre, "Digital Divide Delivery Service Aggregators And The Digital Shift", ha rivelato che la maggior parte dei consumatori, il 59%, non aveva utilizzato un aggregatore nell'anno e mezzo precedente.

Aggregatori di servizi di consegna e il passaggio al digitale

Dato che gli aggregatori non sono stati in grado di prendere piede allo stesso modo negli Stati Uniti, incapaci di diventare centrali nella routine quotidiana della maggior parte dei consumatori, app come Uber e persino il gigante della vendita al dettaglio e della drogheria Walmart, che ha aggiunto la consegna di cibo al suo piattaforme digitali attraverso la sua partnership Ghost Kitchen Brands, non sono state in grado di raggiungere lo stato di super app visto in altre parti del mondo.

In particolare, i consumatori vogliono una super app per semplificare le loro routine digitali. Ricerca dello studio di dicembre di PYMNTS "Il consumatore connesso nell'economia digitale: chi vuole vivere in un'economia connessa digitale e perché?" ha rilevato che il 67% di tutti i consumatori statunitensi desidera una super app per gestire le proprie attività digitali. La domanda c'è, ma forse in questo paese il punto di ingresso esisterà al di fuori dello spazio di consegna del cibo.