Mosse recenti suggeriscono che i mercati competitivi si stanno di fatto assottigliando. A dicembre, è stato riferito che l'unità Foodpanda di Delivery Hero sta uscendo da sei città tedesche e sta vendendo la sua divisione Foodpanda giapponese. La scorsa settimana, è emersa la notizia dell'imminente uscita di Uber Eats dal Brasile e della decisione di Delivery Hero di vendere la maggior parte della sua partecipazione nella società di consegne latinoamericana Rappi.
Uber, Delivery Hero Latam sposta il segnale di battaglia competitiva per creare super app
Ora, per Just Eat Takeaway, l'obiettivo è di crescere abbastanza da non lasciare spazio ad altri servizi di consegna.
“Hai bisogno di scalabilità in un mercato. Ad esempio, se abbiamo una scala nel mercato olandese, risucchiamo tutto l'ossigeno da quel mercato perché c'è solo una quantità limitata di nuovi usi disponibili e tutti cercano gli stessi riutilizzi", ha detto Groen agli analisti. "Nella maggior parte dei mercati che sono, diciamo, più piccoli degli Stati Uniti, questo porta alla presenza di un grande attore, perché non c'è più ossigeno nel mercato per nessun altro".
Inoltre, uno dei modi chiave in cui Just Eat Takeaway, come i suoi concorrenti, sta cercando di ottenere più valore dalla sua rete logistica esistente è attraverso la vendita di generi alimentari. Allo stato attuale, l'azienda effettua consegne da oltre 13.000 negozi di alimentari e minimarket a livello internazionale, tra cui Kroger, Shell e 7-Eleven.
A dicembre, l'azienda è entrata nello spazio di consegna di generi alimentari ultraveloce nel Regno Unito e in Canada, consegnando in pochi minuti dal droghiere Asda e dal minimarket One Stop nel primo e dai suoi negozi di alimentari e minimarket SkipTheDishes Skip Express Lane nel quest'ultimo. Questi lanci arrivano quando, in tutto il mondo, giganti della tecnologia e startup emergenti arrivano nelle principali città promettendo consegne in 10-15 minuti consentite attraverso le loro reti di negozi oscuri, aumentando le aspettative dei consumatori sulla convenienza on-demand.
"La cosa incoraggiante del Canada è che i primi negozi stanno facendo centinaia di ordini al giorno, quindi sembra piuttosto buono", ha detto Groen. “Nel Regno Unito, abbiamo ora annunciato due accordi. Ce ne saranno altri e sarà un inizio lento, immagino, per tutti questi marchi, ma vedremo un po' di trazione entro la fine del secondo trimestre".
Se Just Eat Takeaway può prendere il comando nella categoria delle consegne ultraveloci, può ulteriormente differenziare le sue offerte dai concorrenti nei mercati in cui opera, avvicinandosi molto all'emergere come unico leader di categoria.