Con la sua ultima iniziativa, Instacart risponde ai principali aggregatori di ristoranti, come DoorDash, Uber Eats e Grubhub, che si sono spostati ulteriormente nello spazio di consegna di generi alimentari. Ora, Instacart si sta vendicando, vendendo cibo caldo. La piattaforma di alimentari online ha annunciato giovedì (13 gennaio) il lancio del suo nuovo Ready Meals Hub, con cibi cotti di alcuni dei migliori marchi di alimentari di proprietà di Ahold Delhaize e Kroger già disponibili. Il comunicato stampa ha classificato queste opzioni come "alternative convenienti al ristorante da asporto", un chiaro gioco per i clienti degli aggregatori. "Con il nostro nuovo Ready Meals Hub, stiamo proponendo alternative alimentari stimolanti, più convenienti e nutrienti alla consegna al ristorante che rendono più facile per i consumatori rompere con l'asporto quest'anno", ha affermato Daniel Danker, Vice President e Head of Product di Instacart in il rilascio. "Stiamo anche aiutando i rivenditori a incrementare le vendite e ad aumentare la loro 'quota di stomaco' quando si tratta delle decisioni quotidiane dei loro clienti sull'ora dei pasti". La notizia arriva quando i droghieri cercano sempre più di riposizionarsi non solo come fornitori di ingredienti, ma anche come sportelli unici che soddisfano tutte le esigenze di cibo e bevande dei consumatori. Discutendo dell'apertura del primo ristorante in-store di Kroger con Kitchen United Friday (7 gennaio), Kendra Doyel, vicepresidente del merchandising di Ralphs, ha riformulato il negozio come una "risposta [alla] importantissima domanda "Cosa c'è per cena?". Nel frattempo, Walmart, il più grande rivenditore di generi alimentari al mondo, ha aggiunto cucine fantasma multimarca ai suoi negozi, mentre altri marchi hanno ampliato e migliorato le loro offerte di generi alimentari. Proprio mentre i negozi di alimentari stanno estendendo la loro portata a più tipi di cibo, i consumatori vedono sempre più la loro spesa alimentare non come categorie separate di ristoranti e generi alimentari, ma come una categoria collegata di "mangiare". Il lancio di Ready Meals Hub di Instacart serve a offuscare ulteriormente queste linee. Se Instacart può intaccare lo spazio di consegna dei pasti già pronti, l'opportunità di mercato è considerevole, suggeriscono i risultati dell'edizione di novembre del rapporto Digital Divide di PYMNTS, "Digital Divide: Aggregators and High-Value Restaurant Customers", creato in collaborazione con Paytronix, che comprendeva sondaggi bilanciati dal censimento di oltre 2.100 adulti statunitensi sui loro comportamenti di ordinazione. Lo studio ha rilevato che i clienti di ristoranti ad alta spesa e ad alta frequenza, coloro che spendono in media più di $ 40 per acquisto e che ordinano almeno una volta alla settimana, rappresentano il 25% di tutti i clienti del ristorante. Il 59% di questi consumatori utilizza Uber Eats, il 58% utilizza DoorDash e il 55% utilizza Grubhub. I vantaggi per Instacart sono c...

Meal Ticket, una soluzione di gestione aziendale per il settore dei servizi di ristorazione, e MarketMan, una piattaforma di gestione dell'inventario per ristoranti, hanno annunciato una fusione sostenuta da un investimento di 100 milioni di dollari da parte della società di azioni in crescita PSG. Le società hanno annunciato la loro fusione mercoledì (12 gennaio), affermando che si uniranno al loro software e forniranno "interazioni più automatizzate ed efficienti tra distributori di servizi di ristorazione e operatori di ristoranti". Fondata nel 2011, la piattaforma di Meal Ticket offre ai distributori informazioni "customer-first" per aiutare a servire meglio i clienti e aumentare le vendite. MarketMan, lanciato nel 2013, consente ai ristoranti di gestire ordini e scorte, monitorare il costo del cibo e analizzare le operazioni back-of-the-house per risparmiare tempo e aumentare la redditività. Le due società affermano che continueranno a utilizzare i loro prodotti esistenti sviluppando insieme nuove offerte e pianificano di espandere "in modo significativo" il personale degli uffici di Tel Aviv e New York, con particolare attenzione ai team di ingegneria e sviluppo prodotti con sede in Israele. "Meal Ticket e MarketMan sono complementari naturali per le reciproche attività", ha affermato Wink Jones, CEO di Meal Ticket. "Meal Ticket analizza oltre 40 miliardi di dollari di transazioni nella catena di approvvigionamento dai suoi clienti distributori di cibo, mentre MarketMan ha un'impronta significativa di oltre 7.000 ristoranti paganti in tutto il mondo che acquistano da migliaia di distributori". Il CEO di MarketMan Noam Wolf ha aggiunto che l'accordo è stata "un'opportunità unica" per continuare a servire i ristoranti, "ma anche accelerare lo sviluppo della piattaforma". "Grazie al nuovo e significativo capitale di investimento di PSG, un investitore in crescita esperto in SaaS e pagamenti B2B, nonché a risorse e competenze significative di Meal Ticket, saremo in grado di portare avanti una serie di entusiasmanti iniziative di prodotto negli anni a venire", Wolf continuato. PYMNTS ha parlato con Wolf l'anno scorso nell'ambito di una tavola rotonda sui pagamenti incorporati. Ha parlato della consapevolezza che i pagamenti incorporati, legati a una serie di altri strumenti di gestione dei ristoranti, rappresentavano una grande opportunità di guadagno. Come ha detto Wolf, alcuni imprenditori si concentrano sulla costruzione di cavalli migliori, non sull'aggiornamento alle automobili. In altre parole, stanno pensando di lavorare con gli strumenti che hanno, piuttosto che immaginare cosa potrebbero avere.

Le Girl Scouts collaborano con DoorDash per le consegne di biscotti su richiesta e Just Eat Takeaway sfrutta le sue dimensioni per sopravvivere alla concorrenza. Inoltre, i servizi di consegna di cibo negli Stati Uniti faticano a diventare super app. Square aggiunge la consegna su richiesta in Canada Square ha lanciato la consegna degli ordini Square Online in Canada tramite DoorDash Drive, la piattaforma di evasione ordini white label di DoorDash, rendendo il Canada il primo mercato internazionale a offrire la consegna su richiesta dopo il servizio lanciato negli Stati Uniti nel 2020, secondo un mercoledì (gennaio 2020). 12) comunicato stampa. Negli Stati Uniti, i servizi di consegna di cibo lottano per ottenere lo stato di super app I servizi di consegna di cibo hanno l'opportunità di diventare rapidamente indispensabili. Eppure, mentre alcune app in tutto il mondo sono state in grado di sfruttare questa relazione in altre categorie, diventando super app che soddisfano la maggior parte delle esigenze digitali dei consumatori, nessuna negli Stati Uniti è stata in grado di seguire le loro orme. Just Eat Takeaway mira a lasciare "Niente più ossigeno" per i concorrenti a livello globale In tutto il mondo, nella categoria competitiva delle consegne di cibo, la condizione di vittoria sta cambiando. Laddove nel 2020 e nel 2021 l'obiettivo era conquistare la quota di mercato più ampia, ora la posta in gioco è in aumento. Durante una chiamata con gli analisti mercoledì (12 gennaio) per discutere dei risultati finanziari del quarto trimestre 2021, il gigante delle consegne Just Eat Takeaway ha condiviso che il suo obiettivo ora è quello di superare i rivali al punto da ritirarsi completamente. Per la consegna di biscotti su richiesta, le Girl Scout abbandonano Grubhub per DoorDash Con il modello di vendita porta a porta che si rivela nella migliore delle ipotesi discutibile tra le diffuse preoccupazioni di contagio, le Girl Scout stanno ancora una volta adottando un approccio ibrido alla vendita di biscotti, questa volta con un nuovo partner per gli ordini digitali.

La piattaforma di consegna di cibo Delivery Hero prevede di raggiungere il pareggio durante la seconda metà di quest'anno e di diventare redditizia l'anno prossimo, secondo un post sul blog aziendale lunedì (10 gennaio). "Delivery Hero ha sempre investito in iniziative di crescita, con la chiara ambizione di raggiungere la scala necessaria per raggiungere la redditività", ha affermato nell'annuncio Emmanuel Thomassin, chief financial officer di Delivery Hero. "Siamo rimasti fiduciosi che, raggiungendo la giusta dimensione, siamo in grado di apportare enormi vantaggi a tutti i partner del nostro ecosistema, nonché ai nostri azionisti". Thomassin ha aggiunto che la strategia di investimento dell'azienda si è finora dimostrata vincente e "siamo su una solida traiettoria per rendere redditizia la nostra attività di consegna di cibo" nella seconda metà del 2022. Con sede a Berlino, in Germania, Delivery Hero opera in circa 50 paesi in Asia, Europa, America Latina, Medio Oriente e Nord Africa. L'azienda ha elaborato oltre 791 milioni di ordini, con una crescita del 52% anno su anno, secondo il sito web dell'azienda. Gli autisti di Delivery Hero hanno consegnato il 50% di tutti gli ordini nel secondo trimestre del 2021. Delivery Hero si sta anche concentrando sul commercio rapido, che chiama "la prossima generazione" di eCommerce, e si sta sforzando di consegnare generi alimentari e articoli per la casa alle persone in meno di un'ora, spesso in 10-15 minuti. Delivery Hero è quotata alla borsa di Francoforte dal 2017 ed è entrata a far parte del principale indice DAX (Deutscher Aktienindex) nel 2020. "Penso sia giusto dire che, rispettando le nostre indicazioni, dovremmo essere in una buona posizione per scegliere se vogliamo essere redditizi nel 2023", ha detto a Reuters il CEO Niklas Östberg. Il mese scorso, Delivery Hero ha acquisito una partecipazione del 39,4% nell'app Glovo per la consegna di unicorni con sede a Barcellona. L'accordo dovrebbe concludersi a metà di quest'anno e darà a Delivery Hero l'83,4% di proprietà di Glovo, rispetto al 44%. Il gigante delle consegne ha anche venduto la sua quota di proprietà di $ 150 milioni nella società di consegne latinoamericana Rappi, che equivale alla maggior parte dell'investimento fatto nella società,

È entrato in vigore un disegno di legge del Texas che offre nuove protezioni ai ristoranti sui mercati di aggregatori di terze parti e Starbucks ha informato i dipendenti dei nuovi vaccini e dei requisiti di test. Inoltre, James Walker, CEO di Buyk, discute dello stato della consegna ultraveloce di generi alimentari. I marchi alimentari affrontano i QSR con i pasti pronti Nonostante tutto il rumore del ritrovato interesse dei consumatori per la cucina dopo l'ascesa dell'economia casalinga, molti sono ancora alla ricerca di modi per soddisfare le loro esigenze di pasto senza tutto il lavoro di prepararli da zero. Questa esigenza di comodità ha portato all'aumento degli ordini di consegna e ritiro e al proliferare di cucine fantasma, ma sta anche portando alla ribalta una nuova categoria: il piatto pronto. Il nuovo disegno di legge aumenta la trasparenza delle app di consegna di terze parti in Texas Il giorno di Capodanno, secondo Austin.Eater.com, è entrata in vigore una nuova legge del Texas progettata per proteggere i ristoranti dalle pratiche predatorie da parte di servizi di consegna di terze parti. I sostenitori affermano che la legislazione fornisce protezioni per la trasparenza a clienti e ristoranti mentre il settore si riprende dall'impatto della pandemia, secondo il rapporto. I consumatori lo vogliono subito e i servizi di consegna stanno rispondendo Siamo agli albori dell'economia Bring-It-To-Me-Now e l'emergere dei pagamenti digitali ha reso l'intero processo più conveniente. Certo, puoi uscire di casa per fare la spesa o per cenare, ma davvero non è necessario se conosci il posto giusto dove cercare. Sembra che più persone che mai sappiano esattamente dove trovare e come ottenere tutto ciò di cui hanno bisogno, con i millennial che aprono la strada a questo nuovo modo di fare affari. Arcos Dorados sceglie dLocal per i pagamenti in-app di McDonald's in Uruguay Secondo un comunicato stampa di martedì (4 gennaio), Arcos Dorados, il più grande franchisee indipendente di McDonald's al mondo, si rivolge a dLocal per potenziare i pagamenti in-app per i suoi fast-food in tutto l'Uruguay. La collaborazione con dLocal darà alle persone che utilizzano l'app McDonald's per la consegna di cibo la possibilità di completare gli acquisti utilizzando carte di credito e di debito. Starbucks emette un nuovo mandato Vax per i dipendenti mentre i ristoranti assumono Omicron Con i casi di COVID-19 che battono record ogni giorno, l'industria della ristorazione sta entrando nel 2022 in un luogo molto diverso da quanto gli operatori avrebbero immaginato solo un mese prima. Questi picchi si accompagnano a cambiamenti federali già programmati che impongono nuovi controlli per vaccinazioni e test. Starbucks ha detto ai dipendenti lunedì (3 gennaio) che avrebbe richiesto a tutti i suoi dipendenti statunitensi di essere vaccinati completamente o di sottoporsi a test ogni settimana, ha riferito Reuters. La consegna ultraveloce della spesa si fa strada nell'entroter...

Una nave portacontainer gestita da Ocean Network Express (ONE) ha subito il crollo di un container nell'Oceano Atlantico mentre era in rotta verso New York. ONE ha confermato l'incidente a bordo del suo ponte M/V Madrid. L'incidente è avvenuto il 7 gennaio 2022, intorno alle 0800 UTC, durante il passaggio da Singapore a New York, USA. Il proprietario della nave, Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (K Line), ha affermato che non ci sono feriti e nessuna perdita di container con carichi pericolosi. Il numero di container persi in mare o crollati sul ponte è sconosciuto. La nave sta ora procedendo verso New York. L'aggiornamento di ONE afferma che l'incidente è sotto inchiesta e sono previsti ritardi. “Rimaniamo in stretto contatto con il noleggiatore, ONE (Ocean network Express). Tutte le autorità competenti sono state immediatamente informate ed è in corso un'indagine sull'incidente", secondo K Line. La MV Madrid Bridge è una nave portacontainer da 14.6778 tpl costruita nel 2018 e battente bandiera giapponese. È lungo 365,94 metri e ha una capacità di carico di 13.900 TEU. K Line Ship management è il manager della nave. Madrid Bridge è gestito dal servizio ONE East Coast 4 (EC4). Weather products from NOAA’s Ocean Prediction Center shows a 954 mb hurricane-force low over the central North Atlantic on January 7. A sea-state analysis shows significant wave heights of up to 13 meters associated with the storm.

Uber Eats ha dimostrato quanto farà di tutto per completare una consegna a un indirizzo insolito: la Stazione Spaziale Internazionale (ISS). Sabato, la compagnia ha portato a termine con successo la sua prima consegna di cibo dalla Terra allo spazio, portando un pasto agli astronauti a bordo. Secondo l'Associated Press, l'imprenditore giapponese Yusaku Maezawa, che è anche descritto come un "superfan della consegna", ha servito come addetto alle consegne per otto ore e 34 minuti nella sua orbita di 12 giorni nello spazio. Percorrendo 248 miglia, è entrato nella ISS l'11 dicembre alle 9:40 ET e ha consegnato il pasto adatto allo spazio di cibo giapponese in scatola pronto da mangiare. "Grazie per essere venuto nello spazio", ha detto il comandante della ISS Anton Shkaplerov dopo aver ricevuto il cibo in un sacchetto di carta marrone di Uber Eats. Al momento della consegna avvenuta con successo, Maezawa, che indossava una maglietta bianca, pantaloncini e un berretto di Uber Eats, ha detto in giapponese: "Ho appena consegnato del cibo delizioso. Grazie per avermi dato l'opportunità di gestire la prima consegna di cibo. nello spazio." L'ordine includeva sgombro cotto a fuoco lento nel miso, pollo e germogli di bambù, maiale brasato e una ciotola di manzo giapponese. "Un piccolo passaggio di consegne per Yusaku Maezawa, una consegna gigante per Uber Eats", ha dichiarato il CEO di Uber Dara Khosrowshahi in una nota. "Siamo felicissimi di aver contribuito a realizzare la prima consegna di successo nello spazio. Il nostro obiettivo è aiutare le persone ad andare ovunque e ottenere qualsiasi cosa, quindi siamo orgogliosi di servire gli astronauti della Stazione Spaziale Internazionale". Khosrowshahi ha dato a Maezawa un po' di gioco per i suoi tempi di consegna più lunghi del normale, aggiungendo che ottiene il pollice in su, "anche se ci sono voluti un po' più di tempo dei soliti 30 minuti per arrivare". Per celebrare la consegna di 248 miglia, Uber Eats offre $ 10 di sconto sugli ordini di $ 20 o più ai primi 24.800 clienti che utilizzano il codice SPACEFOOD dal 13 al 19 dicembre. Maezawa è uno dei primi turisti spaziali che si autopagano sulla ISS dal 2009. Il 46enne non ha rivelato la somma esatta che ha pagato per la sua escursione di 12 giorni, ma ha lasciato intendere che è nell'ordine degli 80 milioni di dollari, secondo all'Associated Press. Per quanto riguarda la sua collaborazione con il servizio di consegna cibo, ha dichiarato: "L'iniziativa e il senso di avventura di Uber Eats sono fonte di ispirazione. Non smetterò mai di sfidare me stesso e spero che tutti continuino a fare lo stesso. Rendiamo il mondo un posto migliore !" La consegna nello spazio esterno dell'imprenditore è avvenuta lo stesso giorno del viaggio nello spazio del co-conduttore di Good Morning America ed ex stella del football Michael Strahan sulla Blue Origin.

Il servizio di consegna di cibo Deliveroo prevede di aprire il proprio ristorante e i negozi di alimentari si orientano per offrire pasti al ristorante. Inoltre, Steph So, responsabile dell'esperienza digitale presso Shake Shack, parla con PYMNTS dei canali di ordinazione fondamentali per il futuro omnicanale dei ristoranti. I ristoranti competono per far risaltare i programmi fedeltà mentre i consumatori si uniscono a più programmi La maggior parte dei consumatori è tornata a cenare nei ristoranti nel 2021, ma le abitudini e le preferenze digitali sviluppate di recente stanno determinando la forza della loro fedeltà ai propri ristoranti preferiti, secondo una recente ricerca PYMNTS. L'affinità di molti consumatori per le comodità digitali rende le caratteristiche tecniche un must per aumentare la fedeltà dei clienti. L'offerta di Bell e Howell per aiutare i negozi di alimentari e i rivenditori a monetizzare l'ultimo miglio James Hermanowski, direttore generale di Bell and Howell, dice a Karen Webster che se il 2020 è stato l'anno del grande perno digitale, ora siamo nell'era in cui i droghieri (e altri verticali) devono fare acquisti online, ritirare in negozio opzioni self-service e consegna più redditizia. Vedendo la scritta sul muro, i grandi negozi di alimentari entrano nello spazio del ristorante Seguendo un consiglio da Walmart, Kroger sta entrando nello spazio della cucina fantasma. Il droghiere ha annunciato venerdì (7 gennaio) l'apertura del suo primo ristorante di ritiro e consegna in collaborazione con l'operatore di cucine fantasma Kitchen United in un negozio Ralphs a Los Angeles, nel quartiere di Westwood, in California. Gli sforzi del ristorante di Deliveroo potrebbero causare problemi ai commercianti sulla piattaforma La società di consegne di cibo con sede nel Regno Unito Deliveroo sta entrando nello spazio del ristorante, affermando che i suoi obiettivi sono limitati a questo unico luogo, ma se gli sforzi della cucina fantasma dell'azienda sono indicativi, potrebbero esserci di più in futuro. Shake Shack Head of Digital Experience: "Senza attrito sarà una posta in gioco assoluta" "Penso che l'asticella continuerà ad aumentare in termini di ospiti che desiderano quell'esperienza personale, e quindi penso che i vincitori tra cinque anni saranno coloro che potranno davvero differenziare la propria esperienza oltre a ciò", Steph So, responsabile dell'esperienza digitale di Shake Shack, dice a PYMNTS in un'intervista.